「株式会社 エーツー」では、快適にページをご覧いただくためにJavaScriptという技術を使用しています。 JavaScriptの設定がオンにされていない場合、適切な表示・操作を行えないことがありますのでご了承ください。
新品定価より ¥35000安い!!10%OFF
新品定価より ¥35000安い!!
条件により送料とは別に通信販売手数料がかかります ■本州・四国・九州 お買上金額 5,000円未満…240円 お買上金額 5,000円以上…無料 ■北海道・沖縄 お買上金額 5,000円未満…570円 お買上金額 5,000円以上10,000未満…285円 お買上金額10,000円以上…無料
このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。
4(6件)
現在、商品レビューの投稿はありません。
商品レビューの削除
商品レビューを削除しました。
指定された商品レビューが見つかりませんでした。
削除キーを入力してください。
削除キーが間違っています。
削除できませんでした。
【 サーキットをルーツに持つ高性能なストリートマシン 】 1996年の耐久レースを戦うためにポルシェが開発したレーシングカーがポルシェ911GT1です。市販型のポルシェ911(993型)をベースに、ボディはカーボンパネルを使用して大幅にモディファイされ、600馬力を発揮する3.2リッター水冷水平対向6気筒ツインターボエンジンをミドシップマウント。3台のワークスマシンに加えて、数台のカスタマーカーと公道仕様車が製作されたと言われるポルシェ911GT1、その公道仕様車を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。エアロダイナミクスを追求した、低く長い滑らかなフォルムをポリカーボネートで実感再現。ドアミラーやリヤウイングを別パーツとしてスタイルを引き締め、ヘッドライトやリヤコンビネーションランプ、フロントフードのエアアウトレットなどはステッカーで用意しました。
【 ショートホイールベース・シングルベルトドライブ4WDのTA03R-Sシャーシを採用 】 モーターをミドシップマウントした、ショートホイールベース・シングルベルトドライブ4WDのTA03R-Sシャーシを採用。コーナーが連続するテクニカルサーキットなどに適した、クイックな操縦特性を発揮します。リヤからフロントへ、1本のベルトで動力を伝達するシンプルなベルトドライブ4WDに加えて、前後のドライブシャフトは前後上下方向から見てストレートに配置するなど高効率な駆動系を実現。前後の密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。また、オイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションは、キャンバーやキャスターなどのジオメトリーをツーリングカー用に設定。高剛性なデルタボックスロワアームを採用して走りの信頼性を高めています。
【 基本スペック 】 ●全長444mm 、全幅194mm、全高120mm ●ホイールベース237mm ●トレッド 前:157mm 後:165mm ●駆動方式=シングルベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=8.51:1(キット標準14Tピニオン使用時) ●モーター=540タイプ ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
箱には保管による擦傷等がある場合があります
●ヤマト 100サイズ
売上確定通知確認から3日~7日での発送予定となります。
※発送につきましては17時以降売上確定分は翌日扱いとさせて頂きます。発送期限該当日が土・日・祝日等の場合には翌平日を期限とさせて頂きます。
評価の悪い方(95%未満)、過去に3回以上キャンセル履歴の有る方は入札を御遠慮下さい。入札頂いた場合入札及び落札を取り消しさせて頂きます。
落札後36時間以内に手続きを開始して下さい。手続きなき場合には落札者都合により予告なしに取消させて頂く場合があります。
入札・落札後のキャンセルは不可 キャンセルされた場合キャンセル料(落札金額×10.0%)を請求させて頂きます。
土・日・祝日・月末・事前指定日(自己紹介欄記載)はオフとなります。3Nとなりますので入札には十分留意下さい。
( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.908.007.014